रफ्तार रीबूटिड के इस एपिसोड में हम कर रहे हैं टैस्ट ड्राइव महिंद्रा XUV300 पेट्रोल के नए ऐएमटी वोरिएंट की. हम इस Magnetti Marelli गियरबॉक्स को कंपनी की कई कारों में पहले देख चुके हैं और AMT होने के बावजूद इसने अपनी पर्फोरमेंस से निराश नहीं किया है. 1.2 लीटर का टर्बो इंजन बढ़िया 109 bhp बनाता है जिसके साथ 200 Nm का टॉर्क 2000 से 3500 rpm क बीच मिलता है. ओवरटेकिंग के लिए एक किक-डाउन शिफ्ट तेज़ पिक-अप में मदद करता है. और कई स्टियरिंग मोड भी ड्राइव अनुभव को बेहतर बनाते हैं. AMT दूसरे बेहतर माइलेज का वादा भी करता है और क्रीप फंक्शन रुके हुए ट्रैफिक में काफी काम आता है. AMT गियरबॉक्स के अलावा एक बहुत ख़ास चीज़ आपको अब XUV300 में मिलेगी. वो है नई Blue sense प्लस ऐप जो 40 से ज़्यादा कनेक्टेड फीचर्स की पेशकश करती है. तो चलिए जानते हैं कि Mahindra की यह नई पेशकश चलाने में कैसी है. इसके अलावा डालेंगे नज़र सीएनबी व्यूवर्स च्वॉइस के कुछ और दावेदारों पर. यह हैं KTM की पहली adventure bike 390 adventure, भारतीय बाज़ार में कंपनी की पहली subcompact SUV मैग्नाइट और रॉयल एनफील्ड ट्रिपर ऐप.
Despite a tumultuous journey in recent seasons, Quartararo reaffirms his commitment to Yamaha, citing belief in their new approach and potential for success
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Feb 14, 2021 01:42 PM
