Tata Altroz कंपनी के ALFA प्लेटफ़ॉर्म पर बनाई जाने वाली पहली कार है और हर तरह से ब्रांड के लिए एक अहम कदम है. इस नए प्लेटफॉर्म पर भविष्य में टाटा मोटर्स की कई नई कारें बनेंगी और यह ज़रूरी है कि पहली कार एकदम सटीक हो. पिछले हिस्से को ग्लॉस ब्लैक थीम मिलना जारी है और पियानो ब्लैक फिनिश पैनी लाइनों से साथ प्रीमियम दिखता है, और सेगमेंट में अन्य कारों के मुकाबले पूरी तरह से नया रूप देता है. हेडलैंप में प्रोजेक्टर लाइट मिलती है जो टॉप वैरिएंट पर भी एलईडी नहीं है, लेकिन यहां एलईडी डीआरएल ज़रूर हैं. मशीन-कट 16 इंच के अलॉय व्हील अच्छे दिखते हैं. अल्ट्रोज़ को एंबियंट लाइटिंग, हरमन एंटरटेनमेंट सिस्टम, रिवर्स कैमरा, पुश-बटन स्टार्ट-स्टॉप और ऐप्पल कारप्ले और एंड्रॉइड ऑटो कनेक्टिविटी के साथ 7 इंच की फ्लोटिंग टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट स्क्रीन जैसी खूबियों के साथ उतारा गया है. डिस्प्ले सेगमेंट के लिए थोड़ा छोटा लगता है और इसे धूप में पढ़ना मुश्किल हो जाता है. सामान रखने के कई स्थान हैं जिसमें ईस्टर बॉक्स के साथ एक कूल्ड ग्लोवबॉक्स भी शामिल है. बूट की क्षमता है 345 लीटर, जो होंडा जैज़ के बाद सेगमेंट
में सबसे बड़ा है. कार में पेट्रोल और डीज़ल दोनो इंजन हैं जिनके साथ मैनुअल गियरबॉक्स का विकल्प है. देखिए कार के बारे में हमारा ख़ास रिव्यू.
Despite a tumultuous journey in recent seasons, Quartararo reaffirms his commitment to Yamaha, citing belief in their new approach and potential for success